Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название)

Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название)

^ Основная литература
1. Жд станции и узлы / Под ред. В.Г. Шубко и Н.В. Правдина. – М.: УМК МПС Рф, 2002. – 386 с.

2. Акулиничев В.М. Жд станции и узлы. М.: Транспорт, 1992. – 480 с.

3. Жд станции и узлы (задачки Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название), примеры, расчеты): учебное пособие для вузов ж.д.транспорта/ Н.В. Правдин, В.Г. Шубко, Е.В. Архангельский и др.; Под ред. Н.В. Правдина и В.Г. Шубко. – М Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название).: Маршрут, 2005. – 502 с.

4. Апатцев В.И. Жд станции и узлы. Конспект лекций: Уч. пособие. Изд. 2-е перераб. и доп. – М.: МИИТ, 2010. – с.

5. Апатцев В.И., Болотный В..Я., Кол С.Н. Проектирование промежных жд станций Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название): Уч. пос. – М.: РГОТУПС, 2007. – 108 с.

6. Апатцев В.И., Болотный В..Я. Проектирование участковых станций: Уч. Пос. – М.: РГОТУПС, 2003. – 382 с.

7. Правила и технические нормы проектирования станций и узлов на стальных дорогах колеи Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) 1520 мм// МПС РФ. – М.: Издательство «Техинформ», 2001. – 256 с.

8. Правила и нормы проектирования сортировочных устройств на стальных дорогах колеи 1520 мм// МПС РФ. – М.: Издательство «Техинформ», 2003. – 168 с.

9. Апатцев В.И., Болотный В..Я Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название)., Кол С.Н. Альбом горловин и частей участковых станций: Учебное пособие. – М.: РГОТУПС, 2004. – 43 с.


Дополнительная литература

1. Осьминин А.Т. Автоматическое проектирование жд станций (на примере грузовых станций общего использования): Учебное пособие для вузов ж Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название).-д. транспорта. М.: ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на жд транспорте», 2007. – 62 с.

2. Козлов А.М., Гусева К.Г., Бакумов Э.В. и др. Проектирование жд станций и узлов: Справочное и Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) методическое управление/ Под ред. А.М. Козлова, К.Г. Гусевой. – М.: Транспорт, 1981. – 592 с.

3. Апатцев В.И., Болотный В..Я. и др. Альбом жд станций, их устройств и частей. Ч.I.: Уч. пос. – М.: РГОТУПС Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название), 1996. – 92 с.


1.6.2 Материально-техническое и/либо информационное обеспечение дисциплины


Тестирование по курсу дисциплины делается в аудиториях Вычислительного центра Академии. Тестовые задания формируются, предъявляются студенту в режиме диалога и, потом, в режиме реального времени Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) проверяются системой STELLUS.

Процесс контролируется педагогом, но он из конкретного диалога «студент – ПЭВМ» исключен.

^ 2. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ СТУДЕНТАМ


В процессе исследования дисциплины каждый студент должен выполнить курсовую работу и курсовой проект. Их целью является закрепление Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) познаний, приобретенных студентами при самостоятельном исследовании дисциплины.

При выполнении курсовой работы и курсового проекта нужно управляться литературой, предусмотренной рабочей программкой по данной дисциплине и обозначенной педагогом.

Объяснительная записка курсовой работы и курсового проекта Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) оформляется на стандартных листах бумаги формата А4 с указанием перечня использованной литературы. Допускается оформление с внедрением ПЭВМ. В данном случае иллюстрации, вставляемые по тексту оформляются с помощью узнаваемых графических Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) программ и редакторов (Visio, ACad, Fotoshop, Compas 3D и проч.). Формулы записываются в редакторе формул.

Графическая часть оформляется на стандартных листах формата А1 (по мере надобности они склеиваются и растут до формата, кратного Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) формату А1). В курсовой работе поперечные профили земельного полотна строятся на миллиметровой бумаге формата А4 (по мере надобности ее формат возрастает до размера бумаги А3).

Графическая часть курсовой работы (проекта) складывается по формату Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) бумаги А4 и аккуратненько подшивается в объяснительную записку. Подпись и дата представления работы неотклонима.

Курсовая работа (проект), выполненная по варианту, не соответственному учебному шифру студента, рецензированию не подлежит.

Если курсовая работа (проект Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название)) не допущена к защите, то все выполненные позднее дополнения и исправления сдают на повторную рецензию вкупе с незачтенной работой. Допущенные к защите работы (проекты) с внесенными уточнениями предъявляются педагогу на защите. Студент должен Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) быть готов дать во время защиты пояснения по графической, теоретической и расчетной части работы (проекта).

Ниже приведены методические указания к выполнению курсовой работы и курсового проекта (разработчик – к.т.н, проф. Сухопяткин Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) А.Н.)

ВВЕДЕНИЕ


Повышение пропускной и провозной возможности жд направлений - одна из основных задач жд транспорта нашей страны.

В решении этой задачки только важную роль играет развитие раздельных пт, повышение Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) их пропускной и перерабатывающей возможности. Оснащение станций разными средствами механизации и автоматизации производственных процессов, новыми системами автоматики и телемеханики призвано повысить их пропускную способность, вполне обеспечить безопасность движения поездов, сделать лучше Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) эксплуатационную деятельность и эффективность работы стальных дорог.

В истинной курсовой работе рассматриваются вопросы проектирования промежной станции с целью роста пропускной возможности как самой станции, так и полосы, на которой она размещена.

Цель курсовой работы - посодействовать Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) студентам закрепить теоретические познания, приобретенные при исследовании соответственных тем курса “Станции и узлы”, привить им практические способности проектирования станций, обучить верно решать бессчетные вопросы, связанные с выбором принципных схем станций Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название), оптимальным размещением станционных устройств, установлением хороших технологических процессов работы и др.


^ ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ


Начальные данные

Начальные данные выбираются студентом из табл. 1 по сумме последней и предпоследней цифре шифра (если последние Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) числа шифра 90 и 00, то в табл. 1 варианты будут 19 и 20) и из табл. 2 по предпоследней цифре учебного шифра. Эти данные непременно приводятся сначала курсовой работы (после введения).


Таблица 1


Наименование

начальных данных

^ Варианты задания (сумма 2-ух последних Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) цифр учебного шифра)

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Промежная станция (прил.1,ст.1-10)


4


1


2


9


5


8


6


3


10


7

Длина станционной

площадки (L пл.), м


2280


2650


1760


2000


2550


2300


2580


1920


3000


1950

Род тяги на полосы

(Т-тепловозная,

Э - электровозная)



Э



Э



Т



Э



Т



Э



Т



Т



Э



Э

Длина пассажирских платформ, м


360


380


360


400


420


450


380


430


450


400

Нужная длина приемо-

-отправочных путей, м


1050


850


1050


1250


1250


1050


850


1250


1050


1250

Примыкание подъездного пути к Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) объекту

1. Склад удобрений

2. Нефтебаза

Сладкий завод

Хим.

завод

1. Маш. завод

2. Угольная шахта

1. Элеватор

2. Мясокомбинат

Пристань

Завод запчастей

Кирпичный завод

Цементный завод

Завод ЖБН№3

Количество дополнительных путей на станции для обслуживания подъездного пути



2



2



1



2



1



2



1



2



1


2





^ Варианты задания (сумма 2-ух последних цифр учебного шифра




11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

Промежная станция (прил.,ст.11-20)


19


17


20


18


11


14


15


12


13


16

Длина станционной

площадки Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) (L пл.), м


3300


2300


1780


2500


3000


2400


2550


2600


1700


2800

Род тяги на полосы (Т-тепловозная, Э- электровозная)



Т



Э



Э



Т



Т



Э



Т



Э



Т



Э

Длина пассажирских платформ, м


370


410


350


430


480


400


450


380


420


470

Нужная длина приемо-

-отправочных путей, м


1250


1050


850


1250


1050


1050


1250


850


1050


850

Примыкание подъездного пути к объекту

1. Элеватор

2. Металло база

1. Нефтебаза

2. Склад угля

1. Стеклозавод

1. Завод метизов, Строй база

1. Хлебозавод

1. Спирт завод

2. Масло завод

1. Завод строй Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) конструкций

2. ТЭЦ

1. Завод ЖБИ №5.

2. Топливный склад

1. Торговая база

2. Рем. завод

1. Завод сельхоз. машин

Число дополнительных путей для обслуживания подъездных путей



2



2



1



2



1



2



2



1



2



1



Таблица 2



Наименование

начальных данных


Варианты задания (предпоследняя цифра шифра)


1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

План и профиль станционной площадки (прил. II, планы 1 - 10)



3



2



9



8



10



5



6



4



7



1

Проектная отметка земельного полотна Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название), м


327.00


177.50


95.00


143.00


355.00


116.00


215.50


405.00


199.50


205.00

На грузовом дворе станции запроектировать:































а) два скрытых склада длиной, м


72


60


84


48


96


72


84


60


48


60

б) крытую платформу длиной, м


54


90


66


72


48


78


42


96


72


84

в) наволочную

площадку, м


130


120


150


100


140


160


80


120


150


110

Выполнить поперечные профили земельного полот-

на станции в пикетах

ПК 1623

ПК 1625

ПК 1627

ПК 1462

ПК 1464

ПК 1466

ПК 4078

ПК Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) 4081

ПК 4083

ПК 512

ПК 514

ПК 516

ПК 3681

ПК 3683

ПК 3685

ПК 746

ПК 748

ПК 750

ПК 1228

ПК 1230

ПК 1232

ПК 2047

ПК 2049

ПК 2051

ПК 3246

ПК 3248

ПК 3250

ПК 860

ПК 862

ПК 864

Средства сигнализации и связи при движении поездов на полосы



ДЦ



А/б



А/б



ДЦ



А Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название)/б



А/б



А/б



ДЦ



А/б



А/б


Тип рельсов на станции


На основных путях Р65

на приемо-отправочных Р-50
Содержание курсовой работы


В курсовой работе нужно выполнить расчет и масштабную накладку промежной станции, выстроить продольный и поперечные Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) профили, найти объем земельных работ для сооружения четной горловины.


Т р е б у е т с я:

1. Дать характеристику и обоснование типа промежной станции.

2. На данном плане и профиле станционной Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) площадки нанести схему промежной станции и указать номера путей и стрелок, входные и выходные сигналы, размеры междупутий, уклоноуказатели, километры и пикеты по главному пути.

3. Высчитать:

а) расстояние меж проектируемыми элементами станции (центрами Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) стрелочных переводов, предельными столбиками, сигналами и др.);

б) уширение междупутья (найти угол оборотных кривых, тангенс кривых, длину кривых).

4. Выполнить накладку промежной станции в масштабе 1:2000 и нанести все нужные размеры в согласовании Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) с произведенными расчетами координат [2, 3, 6, 7].

5. Составить ведомости путей, стрелок и построек.

6. Составить продольный и поперечные профили, привязать их к плану станции, найти все размеры в плане и вертикальные отметки проектные и земли, также указать Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) рабочие отметки.

7. Высчитать объем земельных работ для сооружения четной горловины станции.

8. Привести короткое описание технологии работы станции.

Курсовая работа должна состоять из объяснительной записки и графических материалов (схем, рисунков, графиков и др Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название).). В объяснительной записке приводятся все расчеты с надлежащими пояснениями; графические материалы вшиваются (либо вклеиваются) в объяснительную записку.


^ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

К ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ


Выполнение курсовой работы рекомендуется начать с детализированного исследования начальных данных задания Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название), схемы, плана и профиля промежной станции. Повышенное внимание при всем этом нужно направить на последующие вопросы: какая нужна по заданию длина приемо-отправочных путей, какова длина станционной площадки, рельеф местности и грузовые устройства Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название).

После исследования и анализа задания нужно привести техно характеристику данной схемы промежной станции, плана и профиля станционной площадки, доказать принятый тип промежной станции и проверить достаточность путного развития станции.

Для установления типа Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) промежной станции зависимо от узнаваемых величин полезной длины приемо-отправочных путей (Lпо) и имеющейся длины площадки на местности (Lплзад) нужно учитывать советы, приведенные в [2 с. 77-86]. Малая длина площадки для определенного Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) типа промежной станции определяется, исходя из последующих нормативов:


поперечный тип станции Lпл min = Lпо + 600 м;


полупродольный тип станции Lпл min = Lпо + 1150 м;


продольный тип станции Lпл min = 2Lпо + 800 м;


Зная наименьшую длину площадки Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) соответственного типа промежной станции и сравнивая ее с данной длиной площадки (Lплзад либо = Lпл min), совсем устанавливается тип промежной станции для предстоящего проектирования.

Проектируемое число приемо-отправочных путей, не считая основных, принимается в Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) согласовании с [4] с учетом дополнительных путей для обслуживания подъездного пути.

Количество приемо-отправочных путей (без основных) на промежных станциях устанавливается исходя из последующих нормативов (табл. 3).


Таблица 3.


Размеры движения в парах

поездов Основная литература - Учебно-методический комплекс по дисциплине Железнодорожные станции и узлы (название) параллельного графика

Число путей

Однопутная

линия

Двухпутная

линия


До 12


13-24


Более 24


2


2


2-3








2-3


osnovivaetsya-na-polozheniyah-programmi-razvitiya-shkoli-na-20082013-uchebnij-god-opredelyayushej-perspektivnie-napravleniya-razvitiya-obrazovatelnogo-stranica-2.html
osnovn-formi-zovnshnoekonomchnih-zvyazkv-h-sut-doklad.html
osnovn-napryami-derzhavno-poltiki-ukrani-u-galuz-ohoroni-dovkllya-vikoristannya-prirodnih-resursv-ta-zabezpechennya-ekologchn-kursovaya-rabota.html